餘熱回收裝置在汽車汽油中的使用多嗎？隨著人們生活水平的不斷提升，越來越多人都有了自己的小車，可是隨之而來的問題出現了，那就是環保的問題,廢氣尾氣該如何處理？
發動機尾氣能量占燃料燃燒放熱總量的35%左右，采用循環係統回收尾氣能量，是實現發動機節能的一種途徑。利用GT-Power建立了汽油機模型，對尾氣能量分布和餘熱利用潛力進行了分析，發現尾氣帶走的熱量與汽油機輸出功率相當，尾氣大可利用率在46%，具有較大的回收潛力。
餘熱回收裝置生產廠家利用汽油機模型模擬了尾氣背壓對汽油機功率的影響。從係統回收效率以及設備小型化的角度考慮，選擇循環工質，並確定了評價係統性能的指標。建立了單閥膨脹機Matlab/Simulink模型，對循環熱功轉化的重要部件單閥膨脹機進行了熱力循環過程分析。分析了結構參數(膨脹機的缸徑、行程和相對餘隙容積係數)、運行參數(進氣壓力、進氣溫度和轉速)、以及配氣相位(進氣閥升程和排氣口寬度和高度)對膨脹機的輸出功率、膨脹機效率、質量流量的影響規律。
